Tipos de cargadores de vehículo eléctrico

Cada vez somos más conscientes de las consecuencias negativas que deja la huella de carbono producida por los desplazamientos diarios de los medios de transporte. Por eso, los usuarios se decantan cada vez más por alternativas más sostenibles como puntos de recarga coches eléctricos o híbridos y otros medios de transporte sostenibles.

Con el aumento de precios constante del consumo de combustibles, cargar un coche eléctrico produce menores costes a largo plazo en comparación con los coches de gasolina o de diésel.

Otro de los motivos de su gran acogida en el mercado automovilístico, como hemos mencionado anteriormente, se debe a su característica principal de emisión de cero gases contaminantes mientras estos circulan por la vía pública. Con los coches eléctricos, reduces el índice total de tu huella de carbono ayudando así a frenar el calentamiento global respetando a nuestro planeta.

Aun así, algunas personas frenan su decisión de compra por los altos precios en el mercado y la inversión inicial que eso significa o, por falta de conocimiento de su funcionamiento y de la red de carga que existe.

Si estás pensando en cambiarte al coche eléctrico, es necesario que entiendas algunos términos del sector, los tipos de recarga coches eléctrico y el cargador coche eléctrico que necesitas.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL COCHE ELÉCTRICO

A la hora de adquirir un coche eléctrico, habrá que tener en consideración ciertas ventajas y desventajas. Las más relevantes se exponen a continuación:

Dependiendo del tiempo de carga coche eléctrico, existen distintos tipos de recarga coches eléctricos:

Recarga coche eléctrico lenta o convencional:

Es un tipo de carga doméstica. Se utiliza una toma de enchufe normal (como el de cualquier electrodoméstico) de 16 amperios con una potencia de entre 3,6 kW y 7,4 kW. En este caso, los tiempos de carga del vehículo son más prolongados siendo aproximadamente de unas 8 horas. Se suele utilizar en el ámbito doméstico o en lugares de trabajo pudiendo aprovechar las horas de sueño nocturnas o el tiempo de duración de una jornada laboral.

Recarga coche eléctrico semi-rápida:

Se utiliza un enchufe especial de 32 amperios con una potencia que ronda desde los 11 kW hasta los 22 kW. La batería del coche se carga al completo en un tiempo aproximado de unas 4 horas. Se utiliza generalmente en parkings de oficinas, de supermercados, de centros comerciales…

Recarga coche eléctrico rápida:

Para este tipo de recarga, se necesita adaptar la red eléctrica. Su potencia puede superar los 50 kW consiguiendo una carga completa en algo más de media hora. No está recomendado para uso diario ya que puede dañar la batería, está pensado para cargas ocasionales en estaciones públicas exteriores.

Normalmente, un coche eléctrico con la batería completamente cargada ronda los 300 km de autonomía, aunque puede variar dependiendo del modelo, marca u otros factores. Por ejemplo, durante los viajes continuos a altas velocidades por autovías y autopistas, el consumo de batería es más acelerado. Hay que tener en cuenta que, si vas a realizar un viaje largo, deberás de planificar cuántos kilómetros va a hacer el coche y dónde poder encontrar estaciones de carga cerca de la ruta a realizar para evitar el quedarnos tirado a mitad de camino.

Actualmente existen distintos tipos de conectores destinados a la carga de coches eléctricos. Antes de adquirir tu nuevo vehículo, deberás conocer, y tener en cuenta a la hora de cargarle, qué modelo es el que necesitas.

• Conector Schuko coche electrico: Conector estándar compatible con las tomas de corriente europeas, es el enchufe estándar que se utiliza en cualquier electrodoméstico en nuestro en España.
• Conector Tipo 1 coche electrico: Este tipo de conector es muy raro verlo en España ya que se utiliza principalmente como el estándar en los vehículos eléctrico norteamericanos.
• Conector Tipo 2 coche electrico: El conector más generalizado en España y el que más vamos a ver, siendo el modelo estándar de tipo de recarga para los vehículos eléctricos dentro de Europa.
• Conector coche electrico CHAdeMO: Este conector es el usado de manera estándar en coches japonés en marcas como Nissan, Mitsubishi, Toyota… Está pensado para recargas rápidas en corriente continua.
• Conector coche electrico Combo CSS: Opción estándar para coches alemanes y norteamericanos. Sirve para realizar un tipo de recarga rápida. Se encuentra presente en las diferentes redes de puntos de carga rápida que se están instalando por toda España.

Estos son solo algunos de los modelos más relevantes dentro del mercado y los que más necesitas conocer. Sin embargo, cada vez se tiende más a estandarizar el tipo de conector coche eléctrico necesario para facilitar la carga del vehículo fuera del ámbito doméstico en estaciones de recarga pública en exteriores.

Los coches eléctricos e híbridos necesitan estar conectados a la infraestructura en el momento de cargar la batería, que actúa como fuente de alimentación externa. Esto da lugar a cuatro modos de carga estandarizados que se explican a continuación:

Modo de carga coche eléctrico 1: No hay ningún tipo de comunicación entre la infraestructura de carga y el vehículo. Utiliza los conectores tipo schuko convencionales domésticos. El coche empieza a cargar automáticamente al conectarse a la red eléctrica. No se recomienda usar para cargar las baterías de los coches, sino para vehículos eléctricos más sencillos de dos ruedas.

Modo de carga coche eléctrico 2 : Aunque también utiliza el enchufe schuko, en este modo ya existe una pequeña comunicación con la infraestructura externa. Deberás comprobar si el cable está bien conectado para empezar el proceso de carga de la batería. Este modo de carga es el que más se recomendado para uso doméstico.

Modo de carga coche eléctrico 3: En este modo de carga se utiliza los conectores tipo 2. La comunicación entre la red eléctrica y el coche aumenta por lo que tendremos acceso a un mayor intercambio de datos en referencia a los parámetros de este mismo proceso de carga. Se utiliza tanto para uso doméstico como en puntos de recarga de uso público.

Modo de carga coche eléctrico 4: Utiliza conectores tipo 2 o los modelos de CHAdeMO o de CCS. El nivel de comunicación es mucho más alto pudiendo obtener toda la información referente al proceso de carga de la batería del coche. Este modo se está destinando a puntos de recarga en la vía pública ya que nos permite realizar un tipo de carga rápida.

Recargar el coche en casa es la solución más común para la mayoría de los usuarios. Para ello, es necesario disponer de garaje acomodado para tu coche eléctrico. Tendrás que disponer de tu propio punto de recarga coche eléctrico adaptado a tus necesidades y a las de tu vehículo.

Sin embargo, hay que tener en cuenta que no todo el mundo puede invertir en la infraestructura necesaria dentro de su propio domicilio. Para ello, existen ciertas alternativas de recarga expuestas a continuación:

•   Cargar coche eléctrico en casa: También se conoce como recarga vinculada. Si optas por comprar un coche eléctrico, tener un punto de carga en casa te facilitará el día a día. Ya sea en un garaje privado o en un garaje comunitario, podrás instalar tu propio cargador y cargar el coche en cualquier momento del día, pudiendo aprovechar las horas nocturnas de sueño. Para la instalación punto de carga coche eléctrico en garajes comunitarios, solo tendremos que informar a la comunidad de forma escrita sin necesidad de pedir ningún tipo de permiso.
•   Cómo cargar coche eléctrico en la calle: También se conoce como recarga de oportunidad. Hace referencia a un servicio añadido que ofrecen este tipo de establecimientos y, normalmente, es gratuito. El objetivo es aprovechar el tiempo que tardas dentro de las instalaciones para cargar tu coche. Este tipo de carga no está pensado para que se recargar por completo la batería del coche, sino para cargas puntuales.
•   Estación de carga del coche eléctrico: Las electrolineras son zonas exteriores que ofrecen un proceso de carga más rápida. Es lo relativo a ir a una gasolinera a repostar un coche de combustible. Este punto de recarga es el más aconsejable cuando realizamos viajes largos por autovías o autopistas. Es importante informarse sobre las estaciones de recarga que vamos a encontrar a lo largo del camino hasta llegar a nuestro destino y evitar quedarnos sin batería a medio trayecto.

En general, se tiende a percibir los coches eléctricos o híbridos como vehículos caros de comprar. Igual que ocurre con los coches de gasolina o diésel, el precio de los coches eléctricos varía en función de la marca y el modelo.

Si bien, la inversión inicial es mayor en los coches eléctricos, si hacemos una comparación a largo plazo de los costes generales que incluyen los automóviles eléctricos y los de gasolina sumando costes de la inversión de compra, del combustible, del seguro y los impuestos, se puede comprobar a que el precio medio de ambos tipos de vehículo es similar.

El precio de un coche eléctrico nuevo varía en función de varios factores como la potencia de la batería o la autonomía de la misma. El precio de entrada parte de aproximadamente unos 7.000 euros pudiendo llegar hasta los 150.000 euros en los modelos de gama alta.

Cargar la batería de nuestro coche eléctrico incluye un precio que dependerá de varios factores. No es lo mismo cargar el coche en casa que cargarlo en una estación de recarga pública.

¿Cuánto consume cargar un coche eléctrico?

Para cargar el coche en nuestro domicilio tendremos que instalar una punto de carga coche eléctrico conectada a la red eléctrica de la casa.

En España, la potencia eléctrica contratada más es de unos 3,68 kW y, en algunos casos, no resulta suficiente para compaginar la carga del coche eléctrico por lo que, antes de nada, es importante informarse a través de la empresa comercializadora energética contratada.

Las compañías eléctricas cuentan con una tarifa específica diseñada para los dueños de coches eléctricos pensada para uso de una potencia máxima de 10 kW. Con esta tarifa, podemos ahorrar dinero mientras cargamos la batería del coche eléctrico durante horas nocturnas donde las franjas horarias en las que menor demanda de energía hay.

Para calcular cuánto nos cuesta cargar el coche eléctrico desde nuestro domicilio, tendremos que tener en cuenta otros factores que afectarán directamente a este resultado. Tendremos que tener en cuenta el precio de kWh de nuestra compañía eléctrica, el período del día concreto en el que pensamos cargar nuestro vehículo (hay momentos del día en el que resulta más económico, esto se conoce como horas valle), la potencia que tenemos contratada y por otro lado, la potencia que necesita nuestro coche para cargarse. Al conocer todos estos datos, podremos calcular perfectamente nuestro propio gasto en la carga de la batería de este tipo de vehículos.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una gasolinera?

Si no disponemos de una fuente de alimentación dentro de nuestro garaje privado o comunitario, tendremos que cargar la batería de nuestro coche a través de los punto de recarga coche electrico de la red pública.

Los puntos de carga coches electricos situados en la vía pública en su mayoría suelen ser gratuitos. En cuanto a otros puntos de carga dentro de la red pública de pago, el rango de precios puede variar. En España, establecemos un precio medio de 0,55 euros el kWh.