Cómo instalar un punto de carga en un garaje comunitario

Para los propietarios de coches eléctricos, resulta muy cómodo contar con su propio punto de carga en el garaje y así, poder cargar la batería del mismo por la noche aprovechando las horas nocturnas de sueño. Además, cargar el coche durante estas horas resulta más económico debido a las conocidas como horas valle.

Si estás pensando en comprar un coche eléctrico, una de las dudas que más se repite es cómo instalar un punto de carga dentro de un garaje comunitario

Según el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, los edificios de nueva construcción deberán contar con una preinstalación de al menos el 10% del total de las plazas existentes en el garaje comunitario. Tras esta preinstalación, será decisión de la misma promotora el instalar cargadores eléctricos o no. En caso de que finalmente no se instale el punto de carga, cada propietario tiene la opción de realizar una petición para hacerlo.

Si el edificio es antiguo y se desea proceder a la instalación de un punto de recarga, se deberá informar de que se va a proceder a realizar dicha instalación.

Según el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión, los edificios de nueva construcción deberán contar con una preinstalación de al menos el 10% del total de las plazas existentes en el garaje comunitario. Tras esta preinstalación, será decisión de la misma promotora el instalar cargadores eléctricos o no. En caso de que finalmente no se instale el punto de carga, cada propietario tiene la opción de realizar una petición.

Si el edificio es antiguo y se desea proceder a la instalación de un punto de recarga, se deberá informar de que se va a proceder a realizar dicha instalación.

Aunque la Ley de Propiedad Horizontal no permite realizar lo que cada uno quiera en las zonas comunes y compartidas de un edificio, esta se modificó recientemente para hacer las cosas más sencillas. Si has adquirido recientemente un vehículo eléctrico y quieres instalar tu propio cargador dentro de la plaza del garaje, simplemente deberás informar a la comunidad de vecinos de forma escrita. Esta misma no se podrá negar. Solo tienes que informar, no pedir permiso.

Una vez se ha informado de que se va a proceder a la instalación, esta misma deberá siempre de ser realizada por un instalador autorizado y profesional.

La comunidad no debe hacerse cargo de ningún costo relacionado con esta instalación. Todos los gastos tanto de material, mano de obra y electricidad correrá a cargo del dueño de la plaza de garaje quien desea realizar dicha instalación.

Punto de Carga en Plazas de Garaje Alquiladas

Para la instalación de un punto de recarga en un garaje comunitario, existen dos tipos de configuración en función de donde se encuentre el garaje:

• El garaje se encuentra en la misma comunidad que la vivienda:

  Lo más común es que la plaza de garaje se encuentre en la zona baja del edificio de viviendas. En este caso, se permite tender un cable desde el contador de la vivienda hasta la plaza de garaje. Esta opción se considera la más óptima ya que permite que el punto de suministro eléctrico sea compartido por la viviendo y el punto de recarga.

• El garaje es una propiedad diferente:

  En este caso, será necesario solicitar a la distribuidora un nuevo punto de suministro con otro contador dando lugar a otra factura eléctrica diferente.

Por lo que, a la hora de conectar el punto de carga del vehículo eléctrico en nuestro garaje encontramos varias opciones según la complejidad de la propia instalación:

• Conectado a nuestro contador de la vivienda. Este suele estar situado en la planta baja y es la opción que resulta más sencilla y económica.
• Conectado al contador común del garaje. Aquí habría que solicitar autorización a la comunidad.
• Conectado a una nueva toma de suministro.

Si se trata de una instalación que va a ser usada por varios coches dentro del garaje comunitario o de un parking público, se puede gestionar su consumo a través de un Software para que cada usuario pueda programar el tiempo de carga de coche.

Por lo general, la potencia contratada en una vivienda suele rondar los 5,75 kW. Ésta sería más que suficiente para cargar un vehículo eléctrico ya que un enchufe de carácter convencional lleva una potencia de 2,3 kW. Además, hay que tener en cuenta que la mayoría de las recargas se llevarían a cabo por la noche, cuando el consumo energético de la vivienda es mínimo.

El coste de instalar un punto de recarga puede ser muy variable dependiendo principalmente de la obra que haya que realizar, de la distancia entre el cargador y el suministro, del tipo de cargador a instalar… Como referencia, para un garaje comunitario suele rondar entre un rango de entre 1.000 y 1.500 euros, aproximadamente.

Por suerte, las ayudas económicas públicas no solo se centran en la adquisición de los coches, sino que también contribuye en la inversión necesaria para instalar la infraestructura eléctrica asociada.

Si te lanzas a la compra de un coche eléctrico y accedes a las ayudas ofrecidas para el Plan Moves, debes saber que los concesionarios están obligados a ofrecer un descuento en la factura de 1.000 euros más IVA como subvención del punto de carga.

En paralelo con las ayudas a la compra, el Plan Moves también incluye incentivos para la instalación de infraestructura de recarga. Las ayudas cubren el 30% del coste subvencionable para los puntos de recarga domésticos.

Los costes subvencionables incluyen los gastos del proyecto, la obra civil, los costes de ingeniería y dirección de obra, el cableado, la mano de obra y el propio punto de recarga. Al tratarse de un aparcamiento de una comunidad de vecinos también se incluye la preinstalación eléctrica.